Der Bus wurde
im Februar 1985 fertiggestellt. Er wurde mit den Extras wie große
Batterie, Standheizung, großes Stahlschiebedach und einem allrad-antrieb
mit zwei Differentialsperren ausgeliefert. Der Bus diente zunächst
Volkswagen selbst als Werksfahrzeug zu Vorführzwecken für
die Motor-Presse. Danach wurde er ca. ein Jahr von einer Werksärztin
gefahren, welcher das Auto aber zu groß war. 1988 haben wir den
Bus dann gekauft und er ist heute 23 Jahre in unserem Besitz. Der
Bus ist bis auf den nachgerüsteten Rammschutz der Firma Taubenreuther
im Originalzustand.
syncro
Produktionszahlen